Pneu LT265/60R18 Windforce Catchfors T/A II 10PR 119/116S

Quer comprar o pneu LT265/60R18 Windforce Catchfors T/A II 10PR 119/116S?

Força, resistência e desempenho equilibrado em diferentes terrenos.

O pneu LT265/60R18 Windforce Catchfors T/A II 10PR 119/116S foi desenvolvido para atender motoristas que precisam de robustez e segurança em picapes e utilitários. Sua construção reforçada LT (Light Truck) com classificação 10PR (10 lonas) garante alta resistência estrutural e excelente capacidade de carga, suportando condições severas de uso. A banda de rodagem All-Terrain (A/T) possui blocos agressivos que proporcionam tração eficiente em estradas de terra, cascalho e lama, sem abrir mão da estabilidade e do conforto em rodovias.

O pneu LT265/60R18 é compatível com diversas picapes e SUVs robustos amplamente comercializados no Brasil. Confira alguns modelos que utilizam esta medida:

Volkswagen: Amarok, Touareg
Chevrolet: S10, Trailblazer, Silverado
Fiat: Toro, Fullback
Toyota: Hilux, SW4, Land Cruiser Prado
Nissan: Frontier, Pathfinder, Xterra
Ford: Ranger, Bronco, F-150
Jeep: Wrangler, Grand Cherokee, Gladiator
Mitsubishi: L200 Triton, Pajero Sport, Pajero Full
Hyundai: Santa Fe, Terracan, Veracruz
Land Rover: Defender, Discovery, Range Rover Classic
BMW: X5, X6
Mercedes-Benz: Classe G, GLE, GLS
Porsche: Cayenne
Volvo: XC60, XC90
Audi: Q7, Q8

Características técnicas:

Medida: LT265/60R18
Índice de carga: 119/116 – 1360 kg em eixo simples / 1250 kg em eixo duplo
Índice de velocidade: S – até 180 km/h
Construção: LT (Light Truck) — 10PR (10 lonas)
Categoria: Pneu All-Terrain (A/T)
Aplicação: Uso misto (rodoviário + off-road)

Principais tecnologias do Windforce Catchfors T/A II:

Banda de rodagem All-Terrain com blocos agressivos que garantem tração confiável em terrenos off-road.

Construção reforçada com 10 lonas, que assegura maior robustez, resistência a impactos e longa durabilidade.

Laterais reforçadas que oferecem proteção extra contra cortes e perfurações em trilhas e estradas de terra.

Composto de alta resistência que contribui para desgaste uniforme e melhor rendimento quilométrico.

Equilíbrio entre conforto no asfalto e desempenho em condições severas fora de estrada.