Pneu 265/75R16 Dunlop Grandtrek AT5 112/109S

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Desempenho confiável, robustez e versatilidade em diferentes terrenos.

O pneu 265/75R16 Dunlop Grandtrek AT5 112/109S foi desenvolvido para motoristas que utilizam seus veículos em condições variadas da cidade ao campo. Seu design combina rigidez ideal da banda de rodagem, adoção de ejetores de pedra e perfil otimizado, garantindo performance consistente em todos os tipos de piso. O Grandtrek AT5 oferece excelente dirigibilidade, aderência e frenagem em piso molhado, além de impressionante resistência ao desgaste irregular e estabilidade em mudanças de faixa.

O pneu 265/75R16 é comumente utilizado em picapes e utilitários 4x4 preparados para uso severo. Alguns modelos compatíveis com esta medida incluem:

Toyota: Hilux, SW4, Corolla Cross
Chevrolet: S10, Tracker, Spin
Volkswagen: Amarok, T-Cross, Taos
Hyundai: Creta, Tucson, ix35
Honda: CR-V, HR-V, Civic

Características técnicas:

Medida: 265/75R16
Índice de carga: 112/109 (1120kg em eixo simples / 1030kg em eixo duplo)  
Índice de velocidade: S (até 180 km/h)  
Categoria: Pneu all-terrain para SUVs e utilitários leves 
Aplicação: Uso urbano, rodoviário e leve off-road

Principais tecnologias do Dunlop Grandtrek AT5:

Design robusto com ejetores de pedra: Os sulcos do Grandtrek AT5 foram projetados com ejetores que impedem o acúmulo de pedras e detritos, evitando perfurações na carcaça e preservando a integridade da banda de rodagem. Isso garante desempenho constante em estradas de terra e cascalho, além de contribuir para maior durabilidade do pneu em ambientes off-road leves.

Aderência reforçada em piso molhado: A geometria dos blocos e o desenho dos sulcos permitem rápida drenagem da água, reduzindo de forma significativa o risco de aquaplanagem. Essa eficiência no escoamento melhora a tração e a estabilidade em dias de chuva, além de proporcionar distâncias de frenagem menores em pistas úmidas.

Durabilidade e resistência ao desgaste irregular: A estrutura do pneu foi otimizada para distribuir uniformemente a pressão de contato com o solo, o que reduz o desgaste irregular dos ombros e aumenta a vida útil da banda de rodagem. Essa característica é essencial para quem utiliza o veículo de forma mista, alternando entre asfalto e estradas não pavimentadas.

Estabilidade direcional e conforto na condução: A carcaça reforçada proporciona maior rigidez estrutural, oferecendo respostas mais firmes em mudanças rápidas de direção e estabilidade superior em velocidades de rodovia. Ao mesmo tempo, o desenho da banda de rodagem foi pensado para reduzir vibrações e ruídos, equilibrando robustez e conforto no uso urbano.