Pneu 205/70R15 Dunlop Grandtrek AT5 96T

Quer comprar o Pneu 205/70R15 Dunlop Grandtrek AT5 96T?

Desempenho confiável, robustez e versatilidade em diferentes terrenos.

O pneu 205/70R15 Dunlop Grandtrek AT5 96T foi desenvolvido para motoristas que utilizam seus veículos em condições variadas da cidade ao campo. Seu design combina rigidez ideal da banda de rodagem, adoção de ejetores de pedra e perfil otimizado, garantindo performance consistente em todos os tipos de piso. O Grandtrek AT5 oferece excelente dirigibilidade, aderência e frenagem em piso molhado, além de impressionante resistência ao desgaste irregular e estabilidade em mudanças de faixa.

O pneu 205/70R15 é comumente utilizado em picapes e utilitários 4x4 preparados para uso severo. Alguns modelos compatíveis com esta medida incluem:

Toyota: Hilux, SW4, Corolla Cross
Chevrolet: S10, Tracker, Spin
Volkswagen: Amarok, T-Cross, Taos
Hyundai: Creta, Tucson, ix35
Honda: CR-V, HR-V, Civic

Características técnicas:

Medida: 205/70R15
Índice de carga: 96 (710 kg)  
Índice de velocidade: T (até 190 km/h)  
Categoria: Pneu all-terrain para SUVs e utilitários leves 
Aplicação: Uso urbano, rodoviário e leve off-road

Principais tecnologias do Dunlop Grandtrek AT5:

Design robusto com ejetores de pedra: Os sulcos do Grandtrek AT5 foram projetados com ejetores que impedem o acúmulo de pedras e detritos, evitando perfurações na carcaça e preservando a integridade da banda de rodagem. Isso garante desempenho constante em estradas de terra e cascalho, além de contribuir para maior durabilidade do pneu em ambientes off-road leves.

Aderência reforçada em piso molhado: A geometria dos blocos e o desenho dos sulcos permitem rápida drenagem da água, reduzindo de forma significativa o risco de aquaplanagem. Essa eficiência no escoamento melhora a tração e a estabilidade em dias de chuva, além de proporcionar distâncias de frenagem menores em pistas úmidas.

Durabilidade e resistência ao desgaste irregular: A estrutura do pneu foi otimizada para distribuir uniformemente a pressão de contato com o solo, o que reduz o desgaste irregular dos ombros e aumenta a vida útil da banda de rodagem. Essa característica é essencial para quem utiliza o veículo de forma mista, alternando entre asfalto e estradas não pavimentadas.

Estabilidade direcional e conforto na condução: A carcaça reforçada proporciona maior rigidez estrutural, oferecendo respostas mais firmes em mudanças rápidas de direção e estabilidade superior em velocidades de rodovia. Ao mesmo tempo, o desenho da banda de rodagem foi pensado para reduzir vibrações e ruídos, equilibrando robustez e conforto no uso urbano.